MT 、AT 、CVT、DCT,到底买哪种变速箱比较好?全都在这了
日常使用的话，CVT会比较合适。CVT--Continuously Variable Transmission ，也就是 “无级变速 ” 。由于没有物理意义上的挡位 ，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适 ，除非你虐待油门踏板 。另外由于动力不间断的传输 ，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
汽车自动变速器 。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）又称无级变速器 ，具有结构简单 ，良好的经济性 、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点 ，主要配置在日系自动挡车型上居多 。
AT变速箱在日系和德系车中的应用情况日系车中 ，丰田贵一点的车会用AT变速箱；德系车中，奔驰和宝马主打车型全是AT，少部分是DCT。AT变速箱几乎没有短板 ，但要把AT做好并不容易 ，世界上也就两家公司的AT变速箱性能拔尖 。在国内AT有被神话的趋势，实际上并没有数据证明AT可靠性一定比双离合好 。
自动挡汽车变速箱有几种
DCT变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种 ，湿式双离合由于离合器片浸泡在油液中 ，散热性能更好，因此能够承受更大的扭矩 ，更适合高性能车型或大排量发动机。机械式自动变速箱（AMT）：AMT变速箱是在传统手动变速箱的基础上增加了自动换挡机构 ，实现了自动换挡的功能 。
两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT 、CVT、DCT和AMT 。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟。 特点：平顺性好 ，耐用度高 ，但油耗相对较高。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT） 、大众Polo（6AT） 。
自动变速器（AT） 。2 无极变速器（CVT）。3 双离合变速器（DSG） 。汽车变速箱 汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为变速箱；在工业机械中常称为变速机，是进行机械动力转换的机械或液压设备 。基本介绍 变速器（transmission）是汽车传动系统的主要组成之一。
近来市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：AT变速箱 ，学名为液力自动变速箱 ，这是我们接触比较多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱 ，AT变速箱的优点很明显 ，动力“更直接 ”，缺点也比较突出 ，加速时的顿挫感 ，以及油耗相对较高 。
AT变速箱技术成熟，性能可靠 ，闲着没事儿 ，也可以找找手动挡的感觉 。但有些厂商的变速箱换挡会有顿挫，经济方面也稍微差一点。CVT变速箱经济实用 ，动力输出顺畅无比 ，但由于无法承受较大的扭距，所以一般都会应用在小排量车型上 。
自动挡汽车自动变速箱有3种 ，分别为：自动变速器（AT） 。无极变速器（CVT）。双离合变速器（DSG） 。自动变速器的工作原理：自动变速箱主要通过液力传递和齿轮的组合来实现变速 。对于驾驶员而言呢 ，踩踏板的力度不同，变速箱即会更换档位。
两厢车的自动挡变速箱有几种类型?
两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT 、CVT、DCT和AMT。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟 。 特点：平顺性好 ，耐用度高 ，但油耗相对较高 。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT）。
变速箱选取：大众朗行2025款两厢车全系都是前轮驱动，提供了5挡手动 、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱三种选取 ，满足不同消费者对驾驶体验和操控性的需求 。驱动方式：全系车型均采用前轮驱动 ，确保了良好的操控性和燃油经济性 。
车型定位与费用丰田YARiS L 致炫是一款小型两厢车，厂商指导价58万元起 ，市场优惠普遍在1万元左右 ，费用区间对预算有限的消费者较为友好。其定位偏向年轻化，适合城市通勤或日常代步需求 。动力与传动系统该车型搭载4L自然吸气发动机 ，匹配4速自动变速箱（4AT） 。
玛驰含有2L 、5L共2种排量 ，有手动、自动共2种变速箱选取，发动机最大功率为79kW ，最大马力是107PS ，最大扭矩是138N·m。玛驰的外观非常好看，造型圆润可爱，萌萌哒对它完全没有抵抗力 ，没有性能车或者跑车那种看上去吓人的前脸 ，而且尾部有点英式复古感觉 。
日产两厢车有：骊威在售车型共有12款，含有6L共1种排量 ，有手动 、无级变速共2种变速箱选取 ，发动机最大功率为91kW，最大马力是124PS ，最大扭矩是153N·m 。
江淮两厢车中瑞风S2有自动挡可选。以下是具体车型及配置信息：江淮瑞风S2作为两厢SUV车型 ，明确提供自动挡版本 。其2025款CVT自动挡顶配车型售价为68万元，动力系统搭载5L或6L自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速箱 。
自动挡小型车有哪些变速箱类型
自动挡小型车常见的变速箱类型主要有CVT 、DCT、AMT和AT四种 ，各自适合不同驾驶需求。CVT无级变速箱 结构特点：通过钢带和锥轮实现无级变速，无固定档位。 优势：平顺省油 ，适合城市通勤 ，如日产轩逸 、本田飞度 。 不足：激烈驾驶时可能打滑，动力响应稍慢 。
两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT 、CVT、DCT和AMT。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟 。 特点：平顺性好 ，耐用度高 ，但油耗相对较高 。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT） 、大众Polo（6AT）。
液力自动变速箱（AT）：这是最为传统且应用广泛的自动变速箱类型 。它通过液力变矩器来传递动力，利用行星齿轮组实现不同挡位的切换 。液力自动变速箱的优点在于换挡平顺 ，能够承受较大的扭矩 ，技术成熟可靠，广泛应用于各类轿车 、SUV以及部分商用车上。
AT变速箱 ，学名为液力自动变速箱 ，这是我们接触比较多的一种自动变速箱，从早期接触到的AT变速箱 ，到现在一些车配备了9AT变速箱 ，AT变速箱的优点很明显，动力更直接 ，缺点也比较突出 ，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高 。
自动挡小型车的可选配置通常包括动力系统、安全辅助 、舒适科技和外观内饰四大类，不同品牌和车型会有差异 。动力系统配置 发动机类型：多数小型车搭载0L-5L自然吸气或涡轮增压发动机 ，部分混动车型可选。 变速箱：主流为CVT或6AT ，少数车型提供双离合（如大众Polo） 。
款起亚K3自动挡车型配备的变速箱主要有两种类型：6速手自一体变速箱（6AT）这是当时起亚K3的主力自动变速箱型号，由现代摩比斯（Hyundai PowerTech）提供 。其特点是换挡平顺性较好 ，可靠性经过市场验证 ，适合日常家用驾驶。部分车型（如6L排量版本）普遍搭载该变速箱。
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希望本篇文章《自动挡变速箱有几种/自动挡变速箱多少公里换油》能对你有所帮助！
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