2012别克君越2.4的是什么变速箱
〖壹〗、012款别克君越4L车型搭载的变速箱主要为日本爱信的6T40E型号，属于第二代S6（GF6）手自一体变速箱；部分车型可能采用6T45型号变速箱。以下为具体说明：核心变速箱型号：6T40E（第二代S6/GF6）该变速箱由日本爱信精机（Aisin AW）生产，是通用汽车全球中高级车型广泛应用的横置6速手自一体变速箱 。
〖贰〗 、012款别克君越（第二代车型）根据动力配置不同 ，搭载了以下两种变速箱型号：4L SIDI直喷发动机车型匹配通用自产的 6T40（MH8） 6速自动变速箱 ，代号为“GF6” 。这款变速箱由通用与福特联合开发，最大承受扭矩为240N·m ，主要配备于自然吸气车型。
〖叁〗 、先进电子控制系统：12年别克君越4排量车型搭载的是日本爱信的6T45变速箱 ，这款变速箱配备了先进的电子控制系统，能够精确控制换挡时机和动力传输 ，确保驾驶过程中的平顺性和响应速度 。
〖肆〗、别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器 ，但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器 。相较于6速自动变速器车型，新一代车型在燃油经济性上有所提升 ，这主要得益于更先进的技术 ，无疑为驾驶者带来了更上一层楼的驾驶体验。
〖伍〗 、012款别克君越根据不同车型配置有所不同，以下是部分车型的配置信息：2012款君越4L SIDI舒适版配置：动力系统：搭载4升直列四缸自然吸气发动机（LAF型号） ，最大功率达到137kW/6200rpm ，峰值扭矩为240N·m/4800rpm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱 。
新君越变速箱是9AT吗?可靠性怎么样?
在可靠性方面，由于新君越变速箱采用了多项成熟的技术和创新设计 ，并且经过了严格的测试和验证 ，因此其可靠性得到了保障 。同时，别克作为一款知名的汽车品牌 ，其售后服务和保修政策也非常完善 ，能够为消费者提供全方位的支持和保障。综上所述，新君越变速箱作为一款9AT变速箱 ，在技术上具有多项创新和优势 ，实际驾驶体验也非常出色，同时其可靠性也得到了保障 。
总体而言 ，2019款君越所配备的9AT变速箱无疑是一个亮点 ，它不仅提升了驾驶的流畅性和响应速度，同时也兼顾了燃油经济性 。对于追求驾驶体验和燃油效率的消费者来说 ，这无疑是一个值得考虑的选取。
君越变速箱从6AT升级为9AT后 ，通过更宽的速比范围 、更绵密的齿比分布及智能换挡逻辑，显著提升了燃油经济性，具体原因如下：挡位增加优化齿比设计9AT变速箱拥有9个前进挡 ，相比6AT的挡位更多 ，齿比差距更小 。
别克9AT变速箱整体较为耐用 。以下从几方面为你分析：设计上具备耐用优势。它采用4组行星齿轮 + 6个换挡离合器结构，比6AT多3个挡位 ，在高速120km/h时 ，9挡转速仅2100转左右，而6AT要2800转 ，这样的设计能分摊挡位负荷 ，使磨损更小。
通用的9AT变速箱耐用性因个体差异而异，不能一概而论 。耐用性正面评价：长时间使用表现良好：有车主反映 ，其君越车型在开了8万公里后 ，9AT变速箱换挡仍然顺畅如新车，表明该变速箱在长时间使用后仍能保持良好的性能 。
17年1.5t君越双离合变速箱是第几代的
〖壹〗、017年5T君越搭载的7速干式双离合变速箱属于第三代君越车型（2016-2023款）的动力系统配置。具体信息解析车型代际归属第三代君越的生产周期为2016年至2023年 ，2017款5T车型属于该代中期产品 。
〖贰〗 、017款别克君越是否值得购买 ，需从以下方面综合评估：车型背景该车属于第五代君越中期改款车型，采用通用Epsilon II平台，提供5T（20T）/0T（28T）两种动力 ，匹配7速双离合（5T）或6AT变速箱（0T） 。
〖叁〗 、君越以下几款不建议购买：2017 - 2018款5T车型：这一时期的5T车型匹配的是7速干式双离合变速箱。干式双离合变速箱在结构和工作原理上存在一定局限性 ，在低速行驶时，其换挡过程容易出现顿挫感 ，这种顿挫不仅会影响驾驶的平顺性和舒适性 ，让驾乘人员感受到明显的闯动，还会降低驾驶体验 。
〖肆〗、使用的是日本爱信的6T40E变速箱 。2017款别克君越有5T和0T两种发动机。其中君越5T车型配备了双离合变速箱 。这台君越0T发动机最大功率261马力 ，搭配6挡手自一体变速箱 ，实测0-100km/h加速时间为95秒，可以说 ，2017的君越就之前车主所反馈的问题 ，做出了改进，提高了性能 。
〖伍〗 、款君越5T变速箱的具体情况 变速箱类型：该车型匹配的是通用第二代6AT变速箱（6T45或6T50系列） ，属于湿式双离合结构？不 ，实际是液力变矩器+6挡自动变速箱，阀体集成在变速箱内部。
〖陆〗 、君越5T 7速双离合更换变速箱阀体的费用通常在1500-3500元之间，具体费用受维修方式、配件类型及工时费影响 。 4S店更换原厂阀体的费用在4S店更换原车原厂变速箱阀体时 ，费用相对较高且透明 。根据市场信息 ，费用大约在1500-2000元，其中包含配件成本和当地工时费。
15年老款别克君越什么变速箱啊
综上所述 ，15年老款别克君越所使用的日本爱信6t40e变速箱是一款技术先进 、性能可靠的变速箱 ，为驾驶者提供了舒适 、平稳的驾驶体验。
015款别克君越最建议购买的三款车型为：0T高配车型、4豪华舒适型、4高配版（准15年） 。具体推荐理由及注意事项如下： 2015款0T高配车型推荐理由：搭载0T涡轮增压发动机（254马力）与6AT变速箱，动力输出充沛且平顺 ，适合对驾驶性能有较高要求的用户 。
015年0T别克君越二手车在车况良好的情况下值得购买 ，但需结合具体需求和车况综合判断。
年别克君越4的优缺点如下：优点： 宽敞的车内空间：车身长度接近五米，轴距超过两米八 ，提供了宽敞的驾乘空间和较大的后备箱容积 ，满足日常家用和商务出行需求 。
015款别克君越（Buick LaCrosse）搭载的0升涡轮增压发动机（型号为LDK或LTG，具体取决于市场）的最大马力为 254马力（约190千瓦） 。这款发动机采用直喷技术 ，峰值扭矩为350牛·米 ，匹配6速手自一体变速箱，动力表现兼顾平顺性和爆发力。
别克君越是什么变速箱
年别克君越4搭载的是6速手自一体变速箱 。以下从技术特点 、常见问题及解决方案两方面展开说明：技术特点6速手自一体变速箱属于自动变速箱的升级类型，结合了自动变速箱的便捷性与手动变速箱的操控性 。其核心结构包含液力变矩器 、行星齿轮组及电子控制单元（ECU）。
012款别克君越4L车型搭载的变速箱主要为日本爱信的6T40E型号 ，属于第二代S6（GF6）手自一体变速箱；部分车型可能采用6T45型号变速箱 。以下为具体说明：核心变速箱型号：6T40E（第二代S6/GF6）该变速箱由日本爱信精机（Aisin AW）生产 ，是通用汽车全球中高级车型广泛应用的横置6速手自一体变速箱 。
综上所述，新君越变速箱作为一款9AT变速箱 ，在技术上具有多项创新和优势 ，实际驾驶体验也非常出色，同时其可靠性也得到了保障。因此 ，对于消费者来说 ，选取搭载新君越变速箱的车型是一个明智的选取 。
君越9AT变速箱是由通用汽车旗下的Hydra - Matic部门设计和制造的 。Hydra - Matic是美国通用汽车公司的一个子公司，该部门专门负责生产和销售各种类型的自动变速器。在汽车行业中 ，通用汽车在变速器技术研发和生产方面有着丰富的经验和深厚的技术积累。
别克君越的变速箱属于AT变速箱 ，即自动变速箱的一种 。具体来说，它是一款9挡手自一体变速箱 ，这意味着它既有自动换挡的功能 ，也可以通过手动模式进行换挡操作 。燃油经济性 由于这款变速箱的挡位比较多，因此它在换挡时能够更加精细地调整发动机转速和车速，从而提高燃油经济性。
年老款别克君越使用的是日本爱信的6t40e变速箱 。这款变速箱 ，又称变速器 ，是汽车传动系统中的重要部件 。它主要用来改变来自发动机的转速和转矩，能够固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。
君越9at变速箱什么牌子的
〖壹〗、君越9AT变速箱是由通用汽车旗下的Hydra - Matic部门设计和制造的 。Hydra - Matic是美国通用汽车公司的一个子公司 ，该部门专门负责生产和销售各种类型的自动变速器 。在汽车行业中 ，通用汽车在变速器技术研发和生产方面有着丰富的经验和深厚的技术积累。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】别克君威自动变速箱（9AT）型号：Hydra-Matic9AT，是在通用6AT变速箱的基础上研发的 。车身尺寸方面 ，君威的长宽高分别为：4904/1863/1461mm ，轴距2829mm 。
〖叁〗 、你问的这件事，对于5T排量的君越车来讲 ，肯定是要配9AT变速箱的。因为5T排量的君威车 ，在年初就是配置的9AT变速箱 。上海通用在上海金桥的变速箱生产厂，设计规模是生产54万台9AT的变速箱 。
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希望本篇文章《君越变速箱是/君越变速箱是用什么降温的》能对你有所帮助！
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